En el mundo de la movilidad eléctrica aparecen nuevos términos con los que nos tenemos que familiarizar. Sin embargo, todos ellos van a hacer nuestra vida más fácil.
Uno de ellos es la velocidad de carga de los coches eléctricos.
Velocidad implica tiempo y esto es algo de lo que lamentablemente, en el momento que vivimos, no disponemos en la cantidad que desearíamos.
Adentrarse en la experiencia del vehículo eléctrico, significa cambiar de hábitos tales como aprender a diferenciar tarifas eléctricas o planificar nuestros desplazamientos.
En los siguientes apartados vamos a clarificar qué es la velocidad de carga de un coche eléctrico, cómo se realiza la recarga y cuánto tiempo necesitamos para completarla.
Qué es la velocidad de carga de un coche eléctrico
Calcular el tiempo necesario a la hora de recargar (que es a lo que antes le decíamos repostar) va a depender de:
- Nuestras rutinas diarias: habitualmente usamos nuestro automóvil durante el día y esto nos deja margen para hacer una recarga lenta y en horas de tarifa baja durante la noche.
- Nuestros desplazamientos: Cuando estamos de viaje y lo que queremos es hacer las paradas cortas para llegar pronto a nuestro destino, necesitamos recargar el máximo en el mínimo tiempo posible.
Para ello localizaremos los cargadores super-rápidos que hay en nuestra ruta. - Nuestras necesidades laborales: Si somos profesionales tales como taxistas, repartidores o comerciales, tendremos en cuenta la autonomía disponible y la velocidad de carga para servir a nuestros clientes con la mayor puntualidad.
En este caso deberemos conocer la ubicación de los cargadores de carga rápida del coche eléctrico.
Una vez conocidas nuestras necesidades vamos a ajustar los tiempos para cada caso.
La fórmula es sencilla: el tiempo de carga (TC) es igual a la capacidad de la batería (kWh) dividida entre la potencia de carga (P): TC= kWh/P
Vale, igual no es tan fácil de entender. Vamos por partes:
Capacidad de la batería: Cada vehículo eléctrico (incluso el mismo modelo) ofrece al comprador baterías de diferente capacidad. Cuantos más kilovatios hora (kWh), mayor es la autonomía.
Potencia de carga: Es la cantidad de energía que entra en la batería cada hora.
Imaginemos una piscina, la potencia de carga sería la velocidad a la que entra el agua.
Para saber a qué potencia podemos cargar en nuestra vivienda, debemos tener en cuenta tres factores:
- La potencia contratada: en viviendas habituales ronda entre los 3,3 y los 5,7kW.
- El cargador: la mayoría de los cargadores instalados en viviendas particulares son monofásicos de 7,4kW.
- El inversor del coche: Todos los vehículos eléctricos llevan instalados un inversor que permite convertir la corriente alterna en continua.
Su potencia ronda entre los 3,3kW (en el caso de los híbridos enchufables) hasta los 22kW.
El parámetro que prevalece es el de menor valor.
Esto significa que dado que la potencia contratada es la de menor caudal, va a determinar la máxima potencia a la que podremos cargar.
Tomando como ejemplo la gráfica anterior y la fórmula antes mencionada el resultado sería:
TC= 60kWh/ 5,5kW TIEMPO DE CARGA = 10,9 horas*.
- Estos datos serían con una batería totalmente descargada y llenarla al 100%.
En los supercargadores, que son los que usamos en caso de estar viajando, la velocidad de carga va a depender de la potencia del cargador.
Esta oscila entre los 50kW y los 300kW.
Como la capacidad de la batería (obviamente) sigue siendo la misma, el tiempo necesario para seguir nuestro viaje sería:
- Vamos a suponer que el cargador es de 150 kW
TC= 60kWh/ 150kW TIEMPO DE CARGA= 40 minutos.
Las diferentes velocidades de carga de un vehículo eléctrico
Ahora que ya sabemos de qué depende cuánto tarda en cargar un coche eléctrico, vamos a explicar los modos de carga existentes.
Para entender este apartado se deben de tener en cuenta varias ideas:
- Las baterías de los vehículos eléctricos cargan en corriente continua.
- La función del inversor de cada coche es convertir la corriente alterna proveniente de la red en corriente continua.
Una vez aclarado este punto, ya estamos en disposición de saber cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico, dependiendo del modo de carga disponible.
MODOS DE CARGA:
Modo 1: Enchufe convencional de carga monofásica. Se trata de un conector schuko que es el que utilizamos para los electrodomésticos convencionales de la vivienda.
Este modo de carga se suele utilizar para motos, bicicletas o patinetes.
Modo 2: Carga superlenta. Es el que utiliza un cargador portátil que no supera los 3,7 kW-16A. Se conecta entre el enchufe schuko y el coche eléctrico.
Se utiliza cuando queremos cargar por ejemplo, en una casa rural, en la vivienda de familiares o amigos, etc.
Modo 3: Puede ser monofásico o trifásico.
- Monofásico: Carga lenta. Principalmente es el de uso doméstico. Es el cargador que instalamos en nuestro propio garaje.
Tiene una potencia máxima de 7,4kW-32A
- Trifásico: se trata de una carga semi-rápida y lo encontramos generalmente en oficinas, supermercados, hospitales, parkings, etc.
Tiene una potencia máxima de 22kW-32A.
Modo 4: Es la conocida como carga rápida o super-rápida. La diferencia con las anteriores es que el cargador es en realidad un inversor que convierte la corriente en continua y la inyecta directamente a la batería.
Es decir, se elimina el “embudo” que ocasiona el inversor del propio coche.
Estos supercargadores tienen una potencia entre 50 y 350kW.
Si recordamos la fórmula explicada en el apartado anterior:
TC= kWh/P
El tiempo de carga con una batería de 60kWh en un cargador Modo 4 de 50kW daría como resultado: 1,2 horas.
En el caso de un supercargador de 350kW estaríamos hablando de un tiempo de carga de 17 minutos.
- Existen aplicaciones que nos ayudan a encontrar puntos de recarga y nos dan la información necesaria sobre las características de cada uno de ellos.
Ver más cargadores semi-rápidos
Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico o un híbrido enchufable
Con todo lo explicado hasta ahora ya sabemos el tiempo que necesitamos para llenar la batería de nuestro vehículo dependiendo del modo de carga elegido.
Los diferentes fabricantes de coches saben que uno de los reclamos publicitarios es cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en carga rápida.
A continuación, detallamos los datos aportados por diferentes marcas de coches eléctricos:
CARGAS SUPER-RÁPIDAS
| MERCEDES BENZ EQS 450 | Estación de carga rápida en 30 minutos el 80% |
| TESLA MODEL S PLAID | 275 km en 15 minutos en supercargadores Tesla |
| BMW iX DRIVE 50 | 100 km en 6 minutos en rendimiento máximo de 350 kw |
| FORD MUSTANG MACH-e | 124 km en 10 minutos en estación de 150 kw |
| HYUNDAI KONA EU | Tiempo de carga 41 min del 10 al 80% |
| PEUGEOT e-280 | 362 km en cargador de 100kw. Tiempo de carga: 1h 16 minutos |
| OPEL CORSA-e | Su batería se carga hasta un 80% en unos 30 minutos |
| RENAULT ZOE | Carga en 30 minutos 150 km |
| FIAT 500-e | Cargador de 85kw de potencia carga 50km en 5 minutos |
| MINI COOPER SE | 28 minutos hasta 75kw carga entre el 10 y el 80% |
| DACIA SPRING | Hasta 150km en cargador de 30kw en 40 minutos |
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