Dark Wallbox Socket MONOFÁSICO
Socket Monofásico. 20A – 4,6kW
Selección manual de la intensidad de carga y control dinámico de potencia
El coche híbrido Kia Optima PHEV es una berlina equipada con sistema híbrido plug-in, que combina un motor de gasolina de 156 CV, con un motor eléctrico de 68 156 CV, alimentado por una batería eléctrica de 9,8 KWh. Con una potencia combinada de 205 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, su autonomía en modo eléctrico alcanza los 57 Km.
La batería eléctrica puede cargarse en 2,5 h. en una estación de carga o en 5 horas, en una toma estándar. Para realizar la recarga es necesario disponer de un conector tipo 1 o Yazaki.
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Socket Monofásico. 20A – 4,6kW
Selección manual de la intensidad de carga y control dinámico de potencia
Socket Trifásico. 32A – 22kW
Selección manual de la intensidad de carga y control dinámico de potencia
Tipo 1 Monofásico. 32A – 7,4kW
Selección manual de la intensidad de carga y control dinámico de potencia
Tipo 2 Trifásico. 32A – 22kW
Selección manual de la intensidad de carga y control dinámico de potencia
Tipo 2, Monofásico.
Parkings no vigilados y entornos públicos.
Tipo 2, Trifásico.
Parkings no vigilados y entornos públicos
Tipo 1 Monofásico. 32A – 7,4kW.
Modulación automática según el consumo de la vivienda/oficina.
Tipo 2 Monofásico. 32A – 7,4kW.
Modulación automática según el consumo de la vivienda/oficina.
Tipo 1 Monofásico. 16A – 3,6kW
Aparcamientos privados exteriores e interiores
Tipo 1 Monofásico. 32A – 7,2kW
Aparcamientos privados exteriores e interiores
Tipo 2 Trifásico. 32A – 22kW.
Modulación automática según el consumo de la vivienda/oficina.
Tipo 1 Monofásico. 32A – 7,4kW
Con pantalla táctil y conectividad WIFI.
Tipo 1 Monofásico. 32A – 7,4kW
Con tecnología sense y reconocimiento facial.
Tipo 1 Monofásico. 32A – 7,4kW
Con luces de estado y conectividad Bluetooth.