En los últimos años, la movilidad eléctrica se ha convertido en la alternativa ideal a los vehículos convencionales, ya que son el pilar fundamental para alcanzar un futuro sostenible y eficiente.
Elegir un coche eléctrico puede ser complicado, sobre todo si no sabes qué factores tienes que considerar para tomar la mejor decisión; aspectos tan importantes como la velocidad de carga o el consumo medio, entre otros.
Si te preguntas qué coche eléctrico elegir, te recomendamos que tengas claro el uso que le vas a dar, porque será el primer punto que tendrás que valorar para elegir un modelo u otro.
Cuando nos pasamos al vehículo eléctrico, tenemos que adaptar nuestros hábitos de conducción y repostaje, ya que estos coches no funcionan de la misma forma que los vehículos de combustión eléctrica, pero créenos que elegirlos, merece la pena.
En este artículo, te daremos las principales claves para que sepas cómo elegir un coche eléctrico, teniendo en cuenta todas tus necesidades.
Cómo elegir un vehículo eléctrico
Los coches eléctricos e híbridos enchufables han ganado protagonismo y, con la gran variedad de modelos que podemos encontrar en el mercado, elegir el más adecuado puede resultar difícil. Por eso, te vamos a desgranar las principales claves que tienes que tener en cuenta para encontrar el mejor modelo para ti:
Capacidad de la batería y autonomía que ofrece
Las baterías de los coches eléctricos son una de las principales claves para elegir un vehículo eléctrico u otro, ya que te señalará la distancia máxima que podrás recorrer entre carga y carga.
Las baterías de los vehículos eléctricos tienen una capacidad que va desde los 40 kWh hasta los 90 kWh. Hay que tener en cuenta que una batería dispone, por una parte, de una capacidad total teórica (o bruta), y por otra parte, dispone de una capacidad útil teórica; este último es el dato realmente importante puesto que nos servirá para conocer la autonomía real teórica que tendrá un vehículo eléctrico.
Para elegir y adquirir un vehículo eléctrico, debemos fijarnos en el tamaño de la batería y su uso más apropiado, según la siguiente tabla:
| Capacidad de batería (kWh) | Autonomía útil (km) | Uso más apropiado |
| Hasta 35 kWh | De 100 km a 200 km | Urbano e interurbano |
| De 35 kWh a 45 kWh | De 200 km a 300 km | Urbano y viajes cortos |
| De 45 kWh a 55 kWh | De 300 km a 400 km | Urbano y viajes largos |
| A partir de 55 kWh | Más de 400 km | Viajes largos |
Las capacidades de batería más pequeñas se quedan cortas para afrontar viajes largos y no son por tanto aconsejables para ello. A partir de los 40 kWh se pueden acometer con ciertas garantías los viajes de mayor distancia, pero dependerás mucho de la red de puntos de carga que haya en tu ruta y de la planificación que hagas.
A partir de 55 kWh de capacidad los viajes son seguros de realizar con independencia de la red de recarga que exista por la zona donde vayas a circular, aunque como siempre, no estará exenta de una planificación previa.
Cuanta mayor capacidad tenga la batería del coche que elijas, más kilómetros podrás recorrer sin recargar tu vehículo.
Sistema de refrigeración de batería
En cuanto al sistema de refrigeración de la batería, puede ser forzado por líquido (el más eficiente), forzado por aire, o bien por aire pasivo (el menos eficiente y el que más degradación de la batería conlleva), por lo que tu elección dependerá de la eficiencia que quieras que tenga tu vehículo.
Potencia de carga
La potencia de carga de un vehículo eléctrico otra de las claves para elegir un vehículo eléctrico, junto con el consumo medio de energía, el parámetro que define la velocidad de carga (o incremento de autonomía). En las especificaciones de un vehículo eléctrico se definen dos tipos de potencia de carga:
- Potencia de carga en corriente alterna.
- Potencia de carga en corriente continua.
Los coches eléctricos actualmente cargan a las siguientes potencias:
- Hasta 7,4 kW en corriente alterna monofásica o hasta 11 kW en corriente alterna trifásica (excepcionalmente a 22 kW).
- Entre 40 kW y 160 kW en corriente continua (excepcionalmente a 250 kW y a 350 kW).
Por tanto, para elegir y adquirir correctamente un vehículo eléctrico deberás fijarte en los valores que anuncia el fabricante del modelo en el que estés interesado o interesada para poder determinar si se adapta a tus necesidades, según la siguiente tabla:
| Potencia de carga (kW) | Tipo de corriente | Tiempo de espera (uso más indicado) |
| Hasta 7,4 kW | Corriente alterna monofásica | 5 – 10 horas (carga en casa / trabajo) |
| Entre 11 y 22 kW | Corriente alterna trifásica | 1 – 4 horas (paradas prolongadas) |
| Hasta 50 kW | Corriente continua | 30 – 45 minutos (viajes cortos y puntuales) |
| Entre 100 y 350 kW | Corriente continua | 5 – 20 minutos (viajes largos y frecuentes) |
La carga en corriente continua es la que usarás en los trayectos de mayor distancia. Con 50 kW los tiempos de carga pueden llegar a ser de unos 30 minutos o más, alargando mucho el tiempo total de viaje si tienes que hacer muchas paradas y no dispones de mucho tiempo extra. En cambio, es factible viajar de forma tranquila y pausada en viajes cortos.
Si viajas mucho o el tiempo es importante para ti por motivos de trabajo, es primordial que el vehículo pueda cargar como mínimo a 100 kW (preferiblemente a 150 kW o más).
Consumo medio
El consumo medio de un vehículo eléctrico nos indica la cantidad de energía (kWh) que se consumiría de manera constante para recorrer una distancia determinada (100 kilómetros). Por tanto, un vehículo que consuma el doble que otro, también tardará el doble de tiempo para recuperar por ejemplo 200 km de autonomía (a igualdad de potencia de carga).
A continuación, puedes ver una tabla resumen con unos rangos de consumos medios de un vehículo eléctrico y el tamaño de batería mínima necesaria que debe tener el vehículo para disponer de una autonomía mínima razonable:
| Consumo medio (kWh/100 km) | Batería mínima necesaria (kWh) |
| De 12 a 15 kWh/100 km | Pequeña (menos de 40 kWh) |
| De 15 a 18 kWh/100 km | Mediana (de 40 kWh a 55 kWh) |
| De 18 a 22 kWh/100 km | Grande (de 55 kWh a 75 kWh) |
| Más de 22 kWh/100 km | Muy grande (más de 75 kWh) |
Sistema de climatización del habitáculo
El último aspecto a tener en cuenta es el del sistema de climatización del habitáculo, que puede ser por resistencias eléctricas o por bomba de calor.
Te recomendamos escoger la opción de bomba de calor, ya que mejorará la eficiencia del vehículo. La bomba de calor extrae energía térmica del aire para calentar o enfriar el interior del coche, pero también se puede utilizar para alimentar el calentador de la batería y mantenerla en una temperatura idónea.
Por qué elegir un coche eléctrico y apostar por la movilidad sostenible
Elegir un coche eléctrico te ayudará a contribuir con el cuidado del medio ambiente, ya que dejarás de emitir gases contaminantes y reducirás tu huella de carbono. Además, potenciarás la disminución de la contaminación acústica.
Por otro lado, los gobiernos ofrecen incentivos y bonificaciones fiscales a los dueños de vehículos eléctricos como descuentos en los impuestos, acceso a carriles especiales o estacionamiento más barato, lo que te ayuda a ahorrar.
Actualmente, dada su popularidad, puedes encontrar una amplia variedad de vehículos eléctricos, desde compactos urbanos hasta modelos más familiares, por lo que dependiendo de tus necesidades, no te será difícil encontrar el coche más adecuado para ti.
Todas estas ventajas hacen que la opción de comprar un coche eléctrico sea una opción cada vez más atractiva y beneficiosa tanto para tu bolsillo como para el medio ambiente.
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