Para nadie es un secreto que cada vez existen más modelos de coches eléctricos de Renault. Incluso hay quienes piensan que ellos ya no representan el futuro del automovilismo sino el presente. Hoy, en Cargacar, traemos los modelos de coches eléctricos de Renault.
Los inicios de Renault en el mundo de los coches eléctricos
La reconocida marca francesa es consciente de que los coches eléctricos cada vez están ganando más terreno en el mundo automovilístico. Por eso, a principios de este año, anunció que tiene como objetivo lanzar nuevos modelos eléctricos al mercado.
Renault, fabricante de automóviles, vehículos comerciales y autos de carreras, fue fundada en el año 1899. Sin embargo, no fue hasta finales de 2011 cuando empezó en el mundo de la automoción a través de motores eléctricos con el lanzamiento de sus dos primeros coches eléctricos: el Renault Fluenze Z.E y el Renault Kangoo Z.E, ambos considerados vehículos de bajo costo.
El Renault Fluence Z.E
Este modelo es la versión eléctrica del Fluence y es conocido como uno de los coches eléctricos Renault más económicos del mercado. Posee una batería que debe conectarse a una red eléctrica para ser recargada con la finalidad de alimentar su motor eléctrico. Su autonomía es de 185 km bajo los parámetros del ciclo homologado NEDC (en español, “nuevo ciclo de conducción europeo”) y su velocidad máxima alcanza los 135 km/h.
La marca Renault indica que, bajo condiciones óptimas, el vehículo puede recorrer más de 200 km sin necesidad de recargar la batería y que puede llegar hasta 80 km en situaciones extremas. Cabe destacar que el proceso de recarga toma, aproximadamente entre 10 y 12 horas en una toma convencional. No obstante, si se conecta a una red trifásica, puede llegar al 80% del total en apenas 20 minutos.
El Renault Kangoo Z.E
Este es uno de los coches eléctricos de Renault más apreciado por muchos, ya que es considerada como la furgoneta con mayor autonomía del mercado, porqué consigue llegar hasta los 200 km en condiciones de ruedo reales. Además, gracias a las numerosas posibilidades de cara que ofrece el productor, brinda un pequeño plus en el que el automóvil puede recuperar hasta 35 km de autosuficiencia en apenas una hora.
Este vehículo posee un motor de 44 kW desarrollado a partir de sus primeros modelos y es capaz de brindar el 100% de eficacia y movilidad eléctrica con cero ruidos o emisiones. A este dato hay que sumarle que su sistema de transmisión automática le permite realizar cambios de velocidad y aceleraciones de forma fluida y silenciosa.
Nuevos modelos eléctricos de Renault
A principios de 2012, Renault amplió la familia de coches eléctricos con el nuevo Renault Twizy.
Este modelo está diseñado para la ciudad, ya que resulta ser bastante pequeño con una autonomía que se sitúa en torno los 100 km. Para mejorar este detalle, su recarga es extremadamente rápida y sencilla, ya que su batería puede conectarse a cualquier toma de corriente y requiere de apenas tres horas y media para llegar a su máximo nivel.
El Renault Twizy está disponible en dos modelos, los cuales se diferencias por mínimos detalles. Por una parte, el Cargo incluye un maletero cerrado con llave con una capacidad de 180 litros y cuenta con un motor 80. Mientras que por otra parte, el Life no dispone del maletero y tiene un motor 45.
El Renault Zoe, la revolución del mercado
Un año más tarde, en 2013, Renault siguió revolucionando el mercado con el Renault Zoe, que se convirtió en el más popular de toda la industria. Y 6 años después lo continua siendo con la versión del 2019.
Este nuevo modelo es muy similar en cuanto a la apariencia física, pero con notables cambios en cuanto a su funcionamiento. Renault apostó por una mejora al introducir una batería Z.E 50, es decir, del mismo tamaño que la de su homólogo, pero con el extra de una mayor densidad y con 25 kg más de peso.
Además, esta versión cuenta con un motor R135 de 100 kW, mejorando el modelo anterior que cuenta con un R110 de 80 kW. Con esta ampliación se potencia la autonomía del vehículo permitiéndolo alcanzar los 390 km de total autosuficiencia, bajo los estándares de los Procedimientos Mundialmente Armonizados para Pruebas de Vehículos Ligeros (WLTP).
Asimismo, un factor revolucionario del Renault Zoe es su puerto de carga, ya que debido a las mejoras puede soportar un flujo de corriente continua de hasta 50 kW. Gracias a esto, en solo media hora puede recuperar 150 km de independencia. En tomas de corrientes convencionales puede requerir poco más de 9 horas.
Renault, líder europeo de ventas de coches eléctricos
La marca francesa es la líder de Europa en venta de coches eléctricos. Parte de este éxito se debe al lanzamiento de su último ejemplar, el Renault MASTER Z.E, un vehículo furgón que supera a sus primeros prototipos de este estilo.
Su principal rasgo es que incorpora un motor capaz de desarrollar una potencia de 57 kW, motor derivado del que incluye el Renault Zoe. Este modelo no es ruidoso y posee cero emisiones. Adicionalmente, su transmisión es automática, es decir, sin cambios de marcha, lo que le permite lograr aceleraciones perfectamente fluidas.
El Renault MASTER Z.E cuenta con una batería de 33 kWh, la cual se basa en el aumento de su densidad energética. Esto le permite homologar en el ciclo NEDC con su autonomía de 300 km en bajas velocidades y condiciones recomendables, como durante verano. O, con una autonomía de 200 km si se desplaza en vías de mayor velocidad con condiciones climáticas un poco más comprometedoras, por ejemplo, en invierno.
Su tiempo de recarga depende de la potencia y este modelo goza de un cargador de 7 kW de potencia capaz de brindarle un máximo de carga en menos de 5 horas.
Por lo tanto, teniendo en cuenta que en la industria automotriz los avances tecnológicos no se detendrán, las empresas pioneras en el área de coches eléctricos con autonomía, como Renault, seguirán desarrollando modelos cada vez mejores y con más inclinación hacia la autosuficiencia, la protección ambiental, el ahorro energético y los bajos costos de mantenimiento. Así que no te quedes atrás y mantente al día con nosotros.
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