La compañía alemana Sono Motors fue la primera en presentar un prototipo de coche eléctrico ligado a la energía solar hace 5 años. Esta especie de híbrido solar-enchufable podía circular 30 kilómetros diarios gracias a las 330 células solares integradas en su carrocería. Cada vez los coches eléctricos son más rentables, sin duda.
Los competidores de Sono Motors
Desde entonces han aparecido otros competidores en el mercado. Algunas compañías cómo Toyota ofrecen los paneles solares como opción par alguno de sus modelos, pero no podemos hablar de vehículos concebidos y diseñados para usar el sol como fuente de energía. Sin embargo, otras firmas si que se han lanzado a la creación de un vehículo eléctrico alimentado por energía solar.
El Lightyear One es también un coche solar-enchufable capaz de recuperar 12 Km de autonomía por hora, pero en la primera fase de reserva su precio era de 119.000 €. Con un diseño más atrevido, el Aptera es un vehículo eléctrico de tres ruedas para dos ocupantes que puede recorrer hasta 63,6 Km diarios alimentado sólo por la energía solar. Supuestamente su autonomía será superior a 1.600 Km y su precio máximo de 36.990 €.
Sin embargo, hasta ahora ni el carísimo Lightyear One ni el futurista Aptera han logrado entrar en fase de producción, aunque este último está cada vez más cerca de lograrlo.
Baterías del Sono Sion
Para este vehículo se ha optado por baterías de ferrofosfato de litio (LFP), con menor capacidad de almacenamiento, pero más seguras y con mayor retención de la capacidad de carga. Se estima que con su batería de 54 KWH el Sono Sion tendrá una autonomía de 305 Km y que gracias a sus 458 células solares integradas, podrá recorrer hasta 245 Km adicionales por semana.
Características, Precio y situación de la producción del Sono Sion
El Sion es un vehículo familiar con cinco plazas y un maletero de 650 litros. Su motor de 120 KW le permite alcanzar los 100 Kph en unos 6 segundos y lograr velocidades de hasta 140 Kph. Además de permitir la carga solar, es compatible con los enchufes domésticos europeos y con estaciones de carga tanto estándar como de carga rápida. En cuanto a su diseño final, podríamos verlo en verano de este mismo año. Sin embargo, será muy parecido al segundo prototipo que presentó la compañía, con los paneles solares perfectamente integrados en la carrocería de forma que pasan prácticamente desapercibidos.
[FOTO DEL SONO SION. HAY VARIAS CON LICENCIA CC BY-SA 4.0]
Sono se ha marcado un precio de partida de 28.500 €, por encima de la versión más básica del Aptera, que parte de 21.400 €. Actualmente, la empresa alemana ha culminado tanto la fase de desarrollo como la campaña de búsqueda de financiación y pretende producir 37 prototipos que servirán para la fase de validación. Una vez estén fabricados los vehículos, serán sometidos a pruebas tanto de conducción cómo de choque.
Sin duda, Sono Motors es la compañía que está cada vez más cerca de comercializar el primer coche eléctrico y solar. Inicialmente se podrá adquirir en Alemania, Austria, España, Francia, Italia, Paises Bajos, Portugal y Suiza. Sono planea producir 260.000 vehículos en los próximos ocho años y actualmente afirman tener más de 15.000 reservas. En su página web se puede realizar un pedido anticipado del Sono Sion y la entrega de los primeros vehículos está prevista para 2023. Sin embargo, todavía falta bastante para el desarrollo del primer vehículo eléctrico 100% solar.
Solo tenemos que esperar un año más y ver que ayudas tenemos para el coche eléctrico en 2023.