Parece que los cambios se nos resisten en este país.
Es extraño que en uno de los territorios en los que más estamos notando los efectos del Cambio Climático, (sequías, cortes de agua, altas temperaturas o lluvias torrenciales) nos cueste tanto poner remedio, o al menos intentarlo.
Es difícil averiguar a qué se deben las reticencias al cambio. A estas alturas se hace referencia a la falta de infraestructuras para la recarga o a los elevados precios de los coches eléctricos.
Sin embargo, nadie habla de que el sobrecoste se ve amortizado gracias al reducido precio de la carga de la batería o a las ayudas y deducciones fiscales que los gobiernos ofrecen tanto para la compra del coche eléctrico como para la instalación del punto de recarga.
No obstante, el incremento de matriculaciones de vehículos de 0 emisiones sigue subiendo y la movilidad eléctrica ya es imparable.
Al preguntarnos cuántos coches eléctricos hay en España, es mejor hacerlo sabiendo los datos de nuestros vecinos europeos.
En estos datos aportados por Electromaps, se ve claramente que España (con un 5,4% de ventas de coches 100% eléctricos) queda lejos de la curva ascendente del resto de países.
Solo queda por detrás Italia con un 4,2% de cuota de mercado eléctrico. Reino Unido y Francia superan el 16%, Portugal y Alemania han cruzado la barrera del 18%.
Suecia roza el 40% y Noruega tiene el puesto de honor con un 82,4% de ventas totales en 2023 de coches eléctricos.
En resumen, estamos a la cola de Europa, sí, pero el crecimiento ya es imparable y lo vamos a ver con más datos.
Dónde hay más coches eléctricos
Al hablar de coches eléctricos se tiende a agrupar los híbridos, híbridos enchufables y los puramente 100% eléctricos.
Como solemos hablar de 0 emisiones y como se trata de alcanzar el objetivo de la COP28 de eliminar los combustibles fósiles para 2050, en este artículo nos vamos a referir a los datos de vehículos 100% eléctricos.
Para obtener los datos reflejados en este artículo, nos hemos basado en el informe de AEDIVE “Anuario de la movilidad eléctrica 2023-2024”.
Las ventas totales de coches eléctricos de 2023 fueron de 51.612 unidades, lo que supone una cuota de mercado del 5,44% y un incremento del 69,10% respecto a 2022.
Si unimos a estos el resto de vehículos (motocicletas, cuadriciclos, industriales, etc) la cifra aumenta a 76.347 unidades.
Sin embargo, y en contraposición a lo anteriormente mencionado, son muchos los compradores indecisos que se quedan en el impasse del híbrido enchufable y que han alcanzado unas cifras de 62.838 vehículos adquiridos.
Respecto al tipo de comprador, el 42% de las compras de vehículos eléctricos ha sido de cliente particular, el 50% de empresas y el 8% para alquiler.
Cuántos coches eléctricos hay en España por comunidades autónomas
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno de España, tiene como objetivo reducir un 23% las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a 1990 para el año 2030.
Para ello se ha propuesto alcanzar los cinco millones de vehículos eléctricos circulando por el territorio español.
Al cierre de 2023 la cantidad de vehículos eléctricos en España ascendía a una modesta cifra de 466.178 unidades.
Esto significa que en los próximos siete años se deben adquirir cuatro millones y medio de automóviles electrificados.
¿Es posible alcanzar esta meta? El lento crecimiento apunta a una respuesta ambigua dado que, aunque se venden más vehículos eléctricos, la velocidad a la que se está produciendo el cambio no parece prever una consecución del objetivo.
El incremento de compras de coches eléctricos respecto al mismo periodo anual de 2022, ha sido del 46%.
Por comunidades autónomas se observan claras diferencias, siendo la Comunidad de Madrid la líder en compras de coches eléctricos y seguida de lejos por Cataluña, C. Valenciana y Andalucía.
Para que se puedan analizar mejor los datos, junto a la cifra de coches eléctricos vendidos en cada comunidad, se mostrará el porcentaje de habitantes de esa zona respecto al total del Estado Español.
| COMUNIDAD AUTÓNOMA | UNIDADES VENDIDAS | PORCENTAJE POBLACIÓN |
| COMUNIDAD DE MADRID | 20.596 | 14,24 % |
| CATALUÑA | 8.998 | 16,38 % |
| COMUNIDAD VALENCIANA | 5.479 | 10,67 % |
| ANDALUCÍA | 4.081 | 17,87 % |
| ISLAS CANARIAS | 2.961 | 4,58 % |
En el siguiente tramo ninguno de los territorios llega a tocar el techo de las 2.000 unidades.
| COMUNIDAD AUTÓNOMA | UNIDADES VENDIDAS | PORCENTAJE POBLACIÓN |
| CASTILLA LA MANCHA | 1.984 | 4,32 % |
| ISLAS BALEARES | 1.840 | 2,47 % |
| PAÍS VASCO | 1.627 | 4,67 % |
| GALICIA | 1.440 | 5,68 % |
| CASTILLA LEÓN | 1.149 | 5,02 % |
| ARAGÓN | 1.036 | 2,79 % |
Por debajo de los 1.000 coches eléctricos vendidos se encuentran el resto de Comunidades Autónomas.
| COMUNIDAD AUTÓNOMA | UNIDADES VENDIDAS | PORCENTAJE POBLACIÓN |
| MURCIA | 896 | 3,2 % |
| NAVARRA | 814 | 1,39 % |
| ASTURIAS | 646 | 2,14 % |
| CANTABRIA | 329 | 1,23 % |
| EXTREMADURA | 320 | 2.23% |
| LA RIOJA | 193 | 0,67 % |
| CEUTA Y MELILLA | 32 | 0,36 % |
Se puede observar una clara relación entre adquisición de coches eléctricos y porcentaje de población, aunque también es cierto que una buena red de cargadores facilita y anima al cambio hacia la movilidad eléctrica.
Infraestructuras de recarga
Una de las ventajas del coche eléctrico es que el propietario del vehículo es también su propio suministrador energético.
Cada particular puede instalar en su casa su punto de recarga el cual le proporciona la energía suficiente para realizar sus desplazamientos habituales.
Del mismo modo, las empresas que tienen su flota automovilística eléctrica, pueden disponer de sus cargadores para tener siempre los vehículos a punto para la jornada laboral.
Sin embargo, sabiendo cuántos coches eléctricos hay en España y cuál es el futuro de la movilidad de 0 emisiones, la red de carga es todavía insuficiente.
Número de puntos de recarga de acceso público en 2023
Siguiendo la tendencia de las ventas de coches eléctricos, la instalación de puntos de recarga presenta una curva ascendente.
| POTENCIA | UNIDADES | INCREMENTO |
| < 22KW | 10.191 | 34 % |
| 22KW | 10.205 | 40 % |
| 22-50KW | 7.444 | 39 % |
| 50-250KW | 1.923 | 95 % |
| > 250KW | 587 | 90 % |
Al analizar los datos por comunidades, podemos observar que el mayor número de puntos de recarga de uso público, no es proporcional a la cantidad de coches eléctricos adquiridos en 2023.
Es curioso el caso de Madrid que siendo el primero, a mucha distancia del segundo, en la lista de compras de coches eléctricos, se posicione a 6 puntos de Cataluña que es líder en instalaciones públicas para la recarga.
Número de puntos de recarga de acceso público por comunidades
| COMUNIDAD AUTÓNOMA | PUNTOS CARGA SUPER RÁPIDOS | TOTAL PUNTOS CARGA ACCESO PÚBLICO |
| CATALUÑA | 1.186 | 5.906 |
| COMUNIDAD DE MADRID | 908 | 4.076 |
| ANDALUCÍA | 827 | 3.745 |
| COMUNIDAD VALENCIANA | 813 | 2.915 |
| CASTILLA LEÓN | 816 | 2.781 |
| PAÍS VASCO | 401 | 1.525 |
| CASTILLA LA MANCHA | 433 | 1.367 |
| ARAGÓN | 336 | 1.128 |
| ISLAS BALEARES | 232 | 1.086 |
| GALICIA | 261 | 1.081 |
| CANARIAS | 203 | 915 |
| EXTREMADURA | 177 | 814 |
| ASTURIAS | 199 | 824 |
| REGIÓN DE MURCIA | 200 | 684 |
| NAVARRA | 263 | 660 |
| CANTABRIA | 100 | 474 |
| LA RIOJA | 85 | 298 |
| CEUTA Y MELILLA | 4 | 71 |
La ampliación de la red de cargadores públicos es determinante para el crecimiento del sector del motor eléctrico.
En Cargacar somos especialistas en la instalación de puntos de carga tanto a nivel particular como para supercargadores.
Si tienes dudas acerca de los cargadores o sobre la recarga, nuestro equipo de asesores está preparado para responder a todas tus preguntas.